Wraz z nadchodzącym okresem niskich temperatur, warto odpowiednio zadbać o nasze pojazdy.

Pierwszym płynem wymagającym wymiany jest ten do spryskiwaczy. Jeżeli temperatura spadnie poniżej zera, a w zbiorniku będzie jeszcze płyn letni który zamarznie i spowoduje np. uszkodzenie pompki spryskiwacza lub pęknięcie zbiorniczka, mogą nas czekać kilkuset złotowe wydatki...

Dalej należy, abyśmy przyjrzeli się płynowi chłodzącemu. Musimy sprawdzić temperaturę jego zamarzania, co można dokonać dosłownie u każdego mechanika w kilka minut. Jeśli będzie ona zbyt wysoka, powinniśmy wymienić płyn w całym układzie.

W nadchodzącym okresie zwracajmy również uwagę na paliwo podczas tankowania. Teoria mówi, że październik to okres przejściowy, gdy na stacjach występować może zarówno paliwo zimowe i letnie. Warto zapytać sprzedawcę i za wczasu już zatankować paliwo zimowe, które ma lepsze właściwości rozruchowe oraz zawiera różnego rodzaju dodatki.